Grįžus namo daugiabučio kieme ne visada pavyksta rasti vietą automobiliui. Gyventojus ypač piktina ilgai nejudinamos transporto priemonės – su nuleistomis padangomis, apaugusios samanomis ar akivaizdžiai nebetinkamos važiuoti.
Rytis teigė, kad tokie automobiliai Vilniaus gatvėse paliekami ne mėnesiams, o ištisiems metams, ir neretai stovi ne nuošaliose vietose, bet gatvėse, kuriose eismas itin intensyvus. Kiti gyventojai pasakojo, kad apie apleistus automobilius pranešus per platformą „Tvarkau miestą“, kai kurios transporto priemonės būdavo pašalinamos per kelias savaites. Vis dėlto dalis jų likdavo stovėti net ir po pranešimų.
Tačiau vien tai, kad automobilis ilgą laiką nejuda iš vietos, savaime nereiškia, jog jį galima nedelsiant išvežti.
Kada gresia bauda?
Bendrovės „Grinda“ komunikacijos specialistas Martynas Pupininkas nurodė, kad įmonė neeksploatuojamų automobilių perkėlimo ar nutempimo procedūrų neatlieka. Už jų organizavimą ir vykdymą atsakinga Vilniaus miesto savivaldybės Viešosios tvarkos grupė.
Policijos departamento prie Vidaus reikalų ministerijos teigimu, apie bendrojo naudojimo vietoje ilgai stovintį automobilį, kurio būklė leidžia jį laikyti neeksploatuojamu, pirmiausia reikėtų informuoti savivaldybę.
Į policiją patariama kreiptis tada, kai transporto priemonė kelia tiesioginį pavojų eismo saugumui, trukdo automobilių ar pėsčiųjų eismui, pastatyta nesilaikant Kelių eismo taisyklių arba kyla įtarimų, kad ji gali būti vogta. Vien ilgas automobilio stovėjimas nesuteikia policijai pagrindo jį iš karto išvežti.
Už neeksploatuojamos ar naudoti netinkamos transporto priemonės laikymą bendrojo naudojimo vietoje pirmą kartą savininkui arba valdytojui skiriamas įspėjimas. Pakartotinai padarius tokį pažeidimą gresia nuo 140 iki 300 eurų bauda, be to, automobilis gali būti konfiskuotas.
Policija pabrėžia, kad vien pasibaigusi techninė apžiūra ar privalomasis draudimas, kai automobilis stovi, dar nėra pažeidimas. Tačiau kartu vertinama transporto priemonės būklė, ilgą laiką nepasikeitusi stovėjimo vieta ir trūkstamos dalys – šie požymiai gali rodyti, kad automobilis faktiškai neeksploatuojamas.
Per mėnesį sulaukia šimtų pranešimų
Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių tvarkytojų asociacijos (ENTP) vadovas Vladimiras Jankoit sako, kad tai nėra pavieniai atvejai. Asociacijos interneto svetainėje kas mėnesį gaunama apie 200–400 pranešimų apie apleistus, neeksploatuojamus arba be priežiūros paliktus automobilius.
Gauta informacija perduodama savivaldybių padaliniams arba policijai. V. Jankoit teigimu, įsitraukus institucijoms savininkai dažniausiai transporto priemonėmis pasirūpina.
Daugiau problemų kyla tada, kai savininkai sąmoningai nereaguoja, jų neįmanoma nustatyti ar rasti, savininkas yra miręs arba dar neišspręsti paveldėjimo klausimai.
Nutempto automobilio negalima iš karto utilizuoti
Priverstinai išvežtos transporto priemonės laikomos saugojimo aikštelėse. Įstatymuose numatytais atvejais jų nuvežimo ir saugojimo išlaidas privalo padengti automobilio savininkas arba valdytojas.
Vis dėlto vien tai, kad savininkas automobilio neatsiima, nereiškia, jog jį galima iš karto utilizuoti.
V. Jankoit aiškino, kad tuo atveju, kai transporto priemonė neturi savininko arba jis nežinomas, gali būti pradėta jos pripažinimo bešeimininkiu turtu procedūra. Jos metu ieškoma savininko, turtas įtraukiamas į apskaitą ir atliekami teisiniai veiksmai.
ENTP vadovo pateiktais duomenimis, pagal bendrąją Civilinio kodekso taisyklę į teismą kreipiamasi praėjus vieneriems metams nuo turto įtraukimo į apskaitą, jei teisės aktuose nenustatyta kitaip. Šis procesas užtrunka ir reikalauja administracinių išteklių.
Už seną automobilį gali būti ir sumokėta
Jeigu transporto priemonė galutinai nebetinkama eksploatuoti, savininkas gali ją perduoti įmonei, turinčiai teisę tvarkyti tokias atliekas. Tokia įmonė išduoda sunaikinimo pažymėjimą.
Pasak V. Jankoit, gyventojui automobilio pridavimas dažniausiai nieko nekainuoja, o kai kuriais atvejais už perduotą transporto priemonę dar gali būti sumokėta.
ENTP mano, kad dabartinė tvarka turėtų būti griežtesnė. Asociacija siūlo pasibaigus privalomojo draudimo galiojimui savininkui nustatyti terminą draudimui atnaujinti, automobilį perleisti kitam asmeniui arba, jei jis nebetinkamas eksploatuoti, perduoti teisę tai daryti turinčiam atliekų tvarkytojui.
Asociacija taip pat siūlo savininkams, nevykdantiems šių pareigų, taikyti ekonomines sankcijas.
