Latvijos nacionalinė oro bendrovė „Air Baltic“ per pirmąjį ataskaitinį laikotarpį nuo finansinių įsipareigojimų restruktūrizavimo proceso pagal JAV bankroto kodekso 11-ąjį skyrių („Chapter 11“) pradžios patyrė 20,669 mln. JAV dolerių, arba maždaug 18,131 mln. eurų, neaudituotų grynųjų nuostolių. Duomenys pateikti teismui perduotoje pirmojoje mėnesinėje įmonės veiklos ataskaitoje, apie kurią pranešė naujienų agentūra LETA.
Rugsėjo 14–30 dienomis „Air Baltic“ pajamos sudarė 55,632 mln. JAV dolerių (48,8 mln. eurų). Bendrovės veiklos nuostolis siekė 3,469 mln. dolerių (3,043 mln. eurų). Galutinį rezultatą dar pablogino 7,907 mln. dolerių (6,936 mln. eurų) finansinės išlaidos ir 8,668 mln. dolerių (7,604 mln. eurų) neigiamas valiutų kursų skirtumas.
Įvertinus ir dviejų į „Chapter 11“ procesą įtrauktų dukterinių įmonių – „Air Baltic Training“ bei „Baltijas kravu centrs“ – rezultatus, trijų bendrovių konsoliduoti grynieji nuostoliai siekė 20,933 mln. dolerių (18,362 mln. eurų).
Pinigų likutis padidėjo, tačiau nuosavas kapitalas liko neigiamas
Restruktūrizavimo proceso pradžioje oro bendrovės laisvai naudojamų lėšų suma reikšmingai išaugo. Laikotarpio pradžioje ji sudarė 7,102 mln. dolerių (6,23 mln. eurų), o rugsėjo 30-ąją pasiekė 52,051 mln. dolerių (45,659 mln. eurų). Įskaičiavus dar 3,913 mln. dolerių (3,432 mln. eurų) ribotai naudojamų lėšų, bendras „Air Baltic“ pinigų likutis siekė 55,963 mln. dolerių (49,09 mln. eurų).
Visos trys į „Chapter 11“ procesą įtrauktos grupės įmonės rugsėjo 30 d. iš viso turėjo 58,24 mln. dolerių (51,088 mln. eurų) piniginių lėšų. Iš jų 54,327 mln. dolerių (47,655 mln. eurų) buvo laisvai naudojami.
Per rugsėjo 14–30 d. laikotarpį oro bendrovės išlaidos sudarė 98,894 mln. dolerių (86,749 mln. eurų).
Rugsėjo 30 d. „Air Baltic“ turto balansinė vertė siekė 1,759 mlrd. dolerių (1,543 mlrd. eurų), o įsipareigojimai – 2,136 mlrd. dolerių (1,874 mlrd. eurų). Dėl to bendrovės nuosavas kapitalas buvo neigiamas ir sudarė 377,098 mln. dolerių (330,788 mln. eurų).
Įmonė pabrėžia, kad ataskaitoje pateikti skaičiai yra preliminarūs ir neaudituoti. Jie taip pat nėra parengti kaip išsami finansinė atskaitomybė pagal tarptautinius finansinės atskaitomybės standartus ar JAV visuotinai priimtus apskaitos principus. Kadangi duomenys apima tik ribotą laikotarpį, jų negalima laikyti patikima būsimų veiklos rezultatų prognoze – pritaikius visas apskaitos procedūras jie gali reikšmingai pasikeisti.
„Air Baltic“ taip pat nurodo, kad mėnesinės veiklos ataskaitos rengiamos siekiant įvykdyti „Chapter 11“ proceso atskaitomybės reikalavimus. Jose pateikiama informacija apima tik šiame procese dalyvaujančias įmones, todėl šie duomenys nėra skirti lyginti su konsoliduotomis visos „Air Baltic“ grupės finansinėmis ataskaitomis ar anksčiau skelbtais veiklos rezultatais.
